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    如果一年飞的不多，主要也就是来两次像圣莫里茨这样，交通不算太过便利的度假胜地之类的话呢，就可以选择NetJets的公务机租赁或者共享的模式。

    接线员问你有没有卡，是前几年NetJets在收购了Marquis  Jet（马奎斯飞机公司）之后才推出的。

    Marquis  Jet最便宜的卡售价38万美元/25小时。

    收购完成之后，NetJets延续并且扩大了Marquis  Jet  Card（马奎斯卡）的会员规则，把这种预售卡的制度推行到了旗下所有的机型，就又有了NetJets  Card（利捷卡）。

    如果只是想要坐私人飞机尝尝鲜，或者每年飞行时间少于50小时的，就可以在NetJets办25小时起卖的飞行卡。

    这是他们公司最基础的套餐，买完之后还可以用25小时为单位来进行额外的购买。

    不过一般都只会买一个办卡的套餐。

    如果一年飞行的时间显著多于25小时，或者说肯定会超过五十小时的话，就可以选择NetJets的产权共享或者长期租赁的模式。

    NetJets的公务机主要都是Gulfstream（湾流）450、550、Bombardier（庞巴迪）  Global  6000（环球6000），和15年新加入公务机队伍的Cessna  Citation  Latitude  （赛斯纳奖状纬度）680A机型。

    庞巴迪环球6000三亿多的售价就已经是很奢侈的公务机了。

    一架BBJ可以买差不多两架庞巴迪环球6000，这也是为什么，公务机公司用于租赁的私人飞机，比较少有你订的这种，直接用波音737来改装的。

    你这趟临时安排的公务飞行，应该需要常规公务机租赁两倍的价格。”尤孟想给醋谭解释了一下她的奢侈行为，看着醋谭的表情，就像是看着一个被人骗了还帮人数钱的“小傻瓜”。

    “两倍的价格吗？那飞机不一样，服务也不一样的话，就不能不算是被坑吧？

    你别用一副我特别难养的表情看着我，我和你说，这根本就是假象。

    我平时都省吃俭用、缝缝补补、特别节俭、超级会过日子的那一种人。”醋谭说这话的时候一点都不带脸红的。

    醋谭从小就不缺钱，也没有体会过赚钱的辛苦。

    醋先生和谭女士又没时间管醋谭怎么花钱。

    多半是只要醋谭开心就好。


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